Bemutatjuk a Modern Gyárak Éjszakája partnereit: AFT-Hungary Kft.
Az AFT az ARC Group Worldwide Inc. tagjaként globális mérnöki és technológiai háttérrel rendelkezik, a magyar leányvállalat a fémfröccsöntés területén jeleskedik leginkább. Kurusa Ádámmal, a cég ügyvezető igazgatójával beszélgettünk.
1. Mi az a kompetencia, amiben az AFT magyar csapata valóban értéket teremt a nemzetközi cégcsoporton belül?
Az Egyesült Államokban, Colorado államban van az anyavállalatunk, ott szintén a fémfröccsöntés (Metal Injection Molding – MIM) technológiájával dolgoznak, ahogy mi is. Főleg a védelmi iparra és a repülőgép-, illetve űriparra fókuszálnak. A magyarországi egység elsősorban az autóiparban tevékenykedik, de az elmúlt 12 évben felépítettünk egy komoly védelmi ipari portfóliót is. Mindezek mellett egyéb alkatrészeket is gyártunk, pl. szerszámgépekbe vagy éppen hegymászófelszerelésekbe, de gyártunk polcrögzítőket is. Szerencsére az anyavállalattal nem vagyunk egymás versenytársai, mert a piacaink nemcsak területileg, hanem szegmensek szempontjából is elválnak egymástól. Ők kizárólag az Egyesült Államokra fókuszálnak, így elmondhatjuk, hogy miénk a világ többi része.
Jelenleg a védelmi iparhoz kapcsolódóan van egy komoly fejlesztésünk, amelyen 100%-ban a magyar csapatunk dolgozik. Konkrétan a pisztolyszánról van szó, ami már a MIM technológia határait feszegeti. Általánosságban azt mondhatjuk, hogy fémfröccsöntéssel bármilyen komplex geometriai alakot képesek vagyunk elkészíteni, ami belefér egy tenisz- vagy golflabda méretébe, és legfeljebb 150 gramm. A szóban forgó fejlesztés ezeken a határokon jelentősen túllép, hiszen az alkatrész több mint 300 gramm és nagyjából 20 centi hosszú. A fejlesztés sikeres, jelenleg az optimalizálás tart, amelynek része, hogy az itt szerzett tapasztalatokkal kitoljuk a technológia határait, amely egyedülálló a világon. A hagyományos CNC-megmunkálási időhöz képest, amely jelenleg 45 perc, 12 perc alatt lehet a mi előgyártmányunkból kész terméket varázsolni, ami – valljuk be – elég impozáns különbség.
Elmondhatjuk, hogy termékfejlesztési szinten is külön mozog az amerikai és a magyar egység. Természetesen vannak rendszeres egyeztetések, hiszen miért ne használnánk fel egymás ismereteit, tapasztalatait. De fontos kiemelni, hogy a magyar cég önállóan is képes lenne fennmaradni és működni. Általában a MIM-mel foglalkozó cégek a granulátumot, amelyet a fröccsöntéshez használnak, készen vásárolják, de mi ezt magunknak állítjuk elő. Ezáltal is egyedibbek és rugalmasabbak vagyunk versenytársainknál, hiszen saját anyagfejlesztési képességünknek köszönhetően, ha a vevőnek speciális igénye van, egyedi receptet tudunk előállítani neki.
2. Mely iparágakban vannak jelen, és hol szeretnének még jelen lenni?
A legnagyobb iparágunk az autóipar, a bevételünk 60%-át ez adja. A gyár 2001-ben arra jött létre, hogy a benzin- és dízelmotorok turbóiba turbólapátokat gyártson. 2008-tól már ezek köszörülését is mi végezzük, és olyan 10-12 millió darabot adunk el évente. A hegymászófelszerelések és a szerszámgépek piacára előállított alkatrészeink száma is jelentős.

Jelenleg 3 szegmensben vagyunk jelen, a negyedik lábat az orvostechnikai eszközök piaca fogja adni, ahová 2027 októberétől lépünk be. A legnagyobb dobás viszont, hogy bekapcsolódunk a humanoid robotok (Optimus) alkatrészeinek gyártásába. Jelenleg az anyavállalatunk már előállít műanyag alkatrészeket, mi pedig a MIM-eseket fogjuk gyártani, de ez még a jövő zenéje.
3. Melyek a cég életének legfontosabb mérföldkövei?
2001-ben alapították a céget, először csak az autóiparban dolgoztunk, utána 2008-ban volt egy jelentősebb bővítés, amellyel növeltük a képességeinket. Ezzel párhuzamosan a szerszámgépalkatrész-gyártást is elkezdtük, majd 2011-2012-ben az akkori anyavállalat eladott minket a jelenlegi tulajdonosoknak. Ekkor elkezdődtek a fejlesztések a védelmi iparban, ahol eddig 120+ alkatrészt ültettünk át a MIM technológiára. 2016-ban egy közel 3 millió dolláros beruházás keretében fejlesztettük a köszörűcella-részlegünket, ezáltal sokkal gyorsabb és precízebb lett az eljárás. Engem 2020-ban, a Covid-járvány alatt neveztek ki ügyvezető igazgatónak. Az elmúlt évek alatt szép növekedést sikerült elérnünk. Időközben a konkurencia is meg akart vásárolni minket, de mivel NATO-beszállítók vagyunk, és szigorú szabályozások vonatkoznak a tulajdonosi körre, ez nem sikerült. Jelenleg a növekedés az elsődleges célunk, illetve a további automatizálás, amely elengedhetetlen a versenyképesség megőrzéséhez.
4. Mi volt a legnagyobb kihívás a cég életében? Ön éppen a Covid-időszak kezdetén vette át a cég vezetését.
Így van. Amióta ügyvezető vagyok, csak egy „nyugodt” évet szerettem volna, de ez még nem jött el… egymást követik a válságok és a nehézségek a nemzetközi és hazai gazdasági környezetben is. Napjainkban közel 100 fővel dolgozunk együtt. A legnagyobb kihívás talán a szakemberek megtalálása, ami egyre nehezebb. Általánosságban elmondható, hogy sokan meg akarják spórolni a munka érdemi részét, és nagyon hamar szeretnének nagyon magasra jutni.
Vannak viszont jó és eredményes együttműködéseink hazai egyetemekkel. Igyekszünk közösen saját munkatársakat kinevelni, és egyfajta kötődést kialakítani már a szakmai gyakorlatuk alatt. Ne csak csinálják, hanem szeressék is azt, amit csinálnak.
Sajnos az elmúlt hónapokban a munkanélküliség emelkedő pályán mozog, több gyárbezárásról is olvashattunk a hírekben, de bízom benne, hogy ez a trend előbb-utóbb megfordul. Igaz, egyelőre ezt még nem látom, és nehéz optimistának maradni.
5. Mit gondol, a következő években milyen technológiai trend formálhatja át azokat az iparágakat, amelyekben Önök is jelen vannak?
A mesterséges intelligencia egyre nagyobb teret hódít, főleg a robotokkal karöltve. A technológiákat kombinálva az a kép rajzolódik ki, hogy ez a páros gyorsabb, okosabb és erősebb az embernél. Egyedül a kreativitás marad, amiben fel tudjuk venni a versenyt. Nagy kérdés, hogy szükség lesz-e 8-10 milliárd kreatív emberre. Sokan hisznek abban, hogy majd az emberek felügyelik az AI-t, én ezt nem tartom reális alternatívának, az elmúlt időszakban napvilágot látott incidensek is erre engednek következtetni. Kiengedtünk egy olyan szellemet a palackból, amiről elképzelésünk sincs, mire lehet vagy éppen lesz képes! Nyilván, mint mindennek, ennek is van egy jó és egy rossz oldala, meglátjuk, mit kezdünk vele.
Az biztos, hogy ahhoz, hogy valaki versenyképes maradjon a saját piacán, be kell építenie a mesterséges intelligenciát és a robotizációt a folyamataiba.

6. Hogyan van jelen a cég életében az ESG és fenntarthatóság?
A technológiánk már eleve egy zöldebb megoldás. Fémporból állítunk elő termékeket, emiatt nagyságrendekkel kevesebb selejttel dolgozunk. Amikor elkészül a fröccsöntött, kiégetett termék, alig kell utómunkát végezni rajta. Az ESG-kritériumok betartása ugyanakkor kiemelten fontos számunkra. De addig, amíg a világ jelentős része ezzel nem, vagy csak kevésbé foglalkozik, addig a kissé túlszabályozott Európában versenyhátrányt okozunk magunknak.
7. Ön cégvezetőként mire a legbüszkébb?
Arra vagyok a legbüszkébb, hogy sikerült olyan csapatot összeállítani, amelynek tagjai nemcsak önmagukért, hanem egymásért is képesek dolgozni. Közös célokat tűzünk ki és együtt érjük el őket. Nekem az jelent igazi boldogságot, ha sikereket érnek el a kollégáim. Ha ők elégedettek, jól érzik magukat, örülnek, motiváltak és egy pici részem van ebben, akkor én is elégedett vagyok!
8. Önök partnereink a Modern Gyárak Éjszakáján. Miért tartják fontosnak a programot?
Amikor átvettem a cégvezetést, elhatároztam, hogy a nyitott ajtók politikáját fogom követni. Úgy gondolom, hogy hiába van nagyszerű technológiánk, ha soha senkinek nem mutatjuk meg. Könnyebb a dolgunk, ha megismernek minket! Nagyon fontosnak tartjuk a Modern Gyárak Éjszakáját, hiszen adott esetben bizonyos kétségeket is el lehet oszlatni azzal, ha olyan ember jár be egy gyárat, aki azt gondolja, hogy a gyár egy elavult valami. Pedig egy modern gyár ma egészen máshogy néz ki! Várjuk az egyetemisták, diákok részvételét is, mert fontosnak tartjuk, hogy a fiataloknak is megmutassuk a technológiáinkat, hiszen a gyártásnak is megvannak a maga szépségei, és szükségünk van a jövő nemzedékére, hogy mindezt megtartsuk, fenntartsuk és továbbfejlesszük!
Fotók: AFT-Hungary Kft.
1. Mi az a kompetencia, amiben az AFT magyar csapata valóban értéket teremt a nemzetközi cégcsoporton belül?

Az Egyesült Államokban, Colorado államban van az anyavállalatunk, ott szintén a fémfröccsöntés (Metal Injection Molding – MIM) technológiájával dolgoznak, ahogy mi is. Főleg a védelmi iparra és a repülőgép-, illetve űriparra fókuszálnak. A magyarországi egység elsősorban az autóiparban tevékenykedik, de az elmúlt 12 évben felépítettünk egy komoly védelmi ipari portfóliót is. Mindezek mellett egyéb alkatrészeket is gyártunk, pl. szerszámgépekbe vagy éppen hegymászófelszerelésekbe, de gyártunk polcrögzítőket is. Szerencsére az anyavállalattal nem vagyunk egymás versenytársai, mert a piacaink nemcsak területileg, hanem szegmensek szempontjából is elválnak egymástól. Ők kizárólag az Egyesült Államokra fókuszálnak, így elmondhatjuk, hogy miénk a világ többi része.
Jelenleg a védelmi iparhoz kapcsolódóan van egy komoly fejlesztésünk, amelyen 100%-ban a magyar csapatunk dolgozik. Konkrétan a pisztolyszánról van szó, ami már a MIM technológia határait feszegeti. Általánosságban azt mondhatjuk, hogy fémfröccsöntéssel bármilyen komplex geometriai alakot képesek vagyunk elkészíteni, ami belefér egy tenisz- vagy golflabda méretébe, és legfeljebb 150 gramm. A szóban forgó fejlesztés ezeken a határokon jelentősen túllép, hiszen az alkatrész több mint 300 gramm és nagyjából 20 centi hosszú. A fejlesztés sikeres, jelenleg az optimalizálás tart, amelynek része, hogy az itt szerzett tapasztalatokkal kitoljuk a technológia határait, amely egyedülálló a világon. A hagyományos CNC-megmunkálási időhöz képest, amely jelenleg 45 perc, 12 perc alatt lehet a mi előgyártmányunkból kész terméket varázsolni, ami – valljuk be – elég impozáns különbség.
Elmondhatjuk, hogy termékfejlesztési szinten is külön mozog az amerikai és a magyar egység. Természetesen vannak rendszeres egyeztetések, hiszen miért ne használnánk fel egymás ismereteit, tapasztalatait. De fontos kiemelni, hogy a magyar cég önállóan is képes lenne fennmaradni és működni. Általában a MIM-mel foglalkozó cégek a granulátumot, amelyet a fröccsöntéshez használnak, készen vásárolják, de mi ezt magunknak állítjuk elő. Ezáltal is egyedibbek és rugalmasabbak vagyunk versenytársainknál, hiszen saját anyagfejlesztési képességünknek köszönhetően, ha a vevőnek speciális igénye van, egyedi receptet tudunk előállítani neki.
2. Mely iparágakban vannak jelen, és hol szeretnének még jelen lenni?
A legnagyobb iparágunk az autóipar, a bevételünk 60%-át ez adja. A gyár 2001-ben arra jött létre, hogy a benzin- és dízelmotorok turbóiba turbólapátokat gyártson. 2008-tól már ezek köszörülését is mi végezzük, és olyan 10-12 millió darabot adunk el évente. A hegymászófelszerelések és a szerszámgépek piacára előállított alkatrészeink száma is jelentős.

Jelenleg 3 szegmensben vagyunk jelen, a negyedik lábat az orvostechnikai eszközök piaca fogja adni, ahová 2027 októberétől lépünk be. A legnagyobb dobás viszont, hogy bekapcsolódunk a humanoid robotok (Optimus) alkatrészeinek gyártásába. Jelenleg az anyavállalatunk már előállít műanyag alkatrészeket, mi pedig a MIM-eseket fogjuk gyártani, de ez még a jövő zenéje.
3. Melyek a cég életének legfontosabb mérföldkövei?
2001-ben alapították a céget, először csak az autóiparban dolgoztunk, utána 2008-ban volt egy jelentősebb bővítés, amellyel növeltük a képességeinket. Ezzel párhuzamosan a szerszámgépalkatrész-gyártást is elkezdtük, majd 2011-2012-ben az akkori anyavállalat eladott minket a jelenlegi tulajdonosoknak. Ekkor elkezdődtek a fejlesztések a védelmi iparban, ahol eddig 120+ alkatrészt ültettünk át a MIM technológiára. 2016-ban egy közel 3 millió dolláros beruházás keretében fejlesztettük a köszörűcella-részlegünket, ezáltal sokkal gyorsabb és precízebb lett az eljárás. Engem 2020-ban, a Covid-járvány alatt neveztek ki ügyvezető igazgatónak. Az elmúlt évek alatt szép növekedést sikerült elérnünk. Időközben a konkurencia is meg akart vásárolni minket, de mivel NATO-beszállítók vagyunk, és szigorú szabályozások vonatkoznak a tulajdonosi körre, ez nem sikerült. Jelenleg a növekedés az elsődleges célunk, illetve a további automatizálás, amely elengedhetetlen a versenyképesség megőrzéséhez.
4. Mi volt a legnagyobb kihívás a cég életében? Ön éppen a Covid-időszak kezdetén vette át a cég vezetését.
Így van. Amióta ügyvezető vagyok, csak egy „nyugodt” évet szerettem volna, de ez még nem jött el… egymást követik a válságok és a nehézségek a nemzetközi és hazai gazdasági környezetben is. Napjainkban közel 100 fővel dolgozunk együtt. A legnagyobb kihívás talán a szakemberek megtalálása, ami egyre nehezebb. Általánosságban elmondható, hogy sokan meg akarják spórolni a munka érdemi részét, és nagyon hamar szeretnének nagyon magasra jutni.
Vannak viszont jó és eredményes együttműködéseink hazai egyetemekkel. Igyekszünk közösen saját munkatársakat kinevelni, és egyfajta kötődést kialakítani már a szakmai gyakorlatuk alatt. Ne csak csinálják, hanem szeressék is azt, amit csinálnak.
Sajnos az elmúlt hónapokban a munkanélküliség emelkedő pályán mozog, több gyárbezárásról is olvashattunk a hírekben, de bízom benne, hogy ez a trend előbb-utóbb megfordul. Igaz, egyelőre ezt még nem látom, és nehéz optimistának maradni.
5. Mit gondol, a következő években milyen technológiai trend formálhatja át azokat az iparágakat, amelyekben Önök is jelen vannak?
A mesterséges intelligencia egyre nagyobb teret hódít, főleg a robotokkal karöltve. A technológiákat kombinálva az a kép rajzolódik ki, hogy ez a páros gyorsabb, okosabb és erősebb az embernél. Egyedül a kreativitás marad, amiben fel tudjuk venni a versenyt. Nagy kérdés, hogy szükség lesz-e 8-10 milliárd kreatív emberre. Sokan hisznek abban, hogy majd az emberek felügyelik az AI-t, én ezt nem tartom reális alternatívának, az elmúlt időszakban napvilágot látott incidensek is erre engednek következtetni. Kiengedtünk egy olyan szellemet a palackból, amiről elképzelésünk sincs, mire lehet vagy éppen lesz képes! Nyilván, mint mindennek, ennek is van egy jó és egy rossz oldala, meglátjuk, mit kezdünk vele.
Az biztos, hogy ahhoz, hogy valaki versenyképes maradjon a saját piacán, be kell építenie a mesterséges intelligenciát és a robotizációt a folyamataiba.

6. Hogyan van jelen a cég életében az ESG és fenntarthatóság?
A technológiánk már eleve egy zöldebb megoldás. Fémporból állítunk elő termékeket, emiatt nagyságrendekkel kevesebb selejttel dolgozunk. Amikor elkészül a fröccsöntött, kiégetett termék, alig kell utómunkát végezni rajta. Az ESG-kritériumok betartása ugyanakkor kiemelten fontos számunkra. De addig, amíg a világ jelentős része ezzel nem, vagy csak kevésbé foglalkozik, addig a kissé túlszabályozott Európában versenyhátrányt okozunk magunknak.
7. Ön cégvezetőként mire a legbüszkébb?
Arra vagyok a legbüszkébb, hogy sikerült olyan csapatot összeállítani, amelynek tagjai nemcsak önmagukért, hanem egymásért is képesek dolgozni. Közös célokat tűzünk ki és együtt érjük el őket. Nekem az jelent igazi boldogságot, ha sikereket érnek el a kollégáim. Ha ők elégedettek, jól érzik magukat, örülnek, motiváltak és egy pici részem van ebben, akkor én is elégedett vagyok!
8. Önök partnereink a Modern Gyárak Éjszakáján. Miért tartják fontosnak a programot?
Amikor átvettem a cégvezetést, elhatároztam, hogy a nyitott ajtók politikáját fogom követni. Úgy gondolom, hogy hiába van nagyszerű technológiánk, ha soha senkinek nem mutatjuk meg. Könnyebb a dolgunk, ha megismernek minket! Nagyon fontosnak tartjuk a Modern Gyárak Éjszakáját, hiszen adott esetben bizonyos kétségeket is el lehet oszlatni azzal, ha olyan ember jár be egy gyárat, aki azt gondolja, hogy a gyár egy elavult valami. Pedig egy modern gyár ma egészen máshogy néz ki! Várjuk az egyetemisták, diákok részvételét is, mert fontosnak tartjuk, hogy a fiataloknak is megmutassuk a technológiáinkat, hiszen a gyártásnak is megvannak a maga szépségei, és szükségünk van a jövő nemzedékére, hogy mindezt megtartsuk, fenntartsuk és továbbfejlesszük!
Fotók: AFT-Hungary Kft.